FACEINDONESIA.CO.ID – Banyak pemilik mobil di Indonesia masih punya kebiasaan lama: saat air radiator berkurang, tinggal tambah air keran. Murah, cepat, praktis. Tapi tahukah Hyundai Lovers, kebiasaan ini justru bisa memperpendek umur mesin dan merusak sistem pendingin?
Di era mesin modern yang kompresinya tinggi dan suhu operasional lebih panas, radiator coolant (cairan radiator) bukan lagi sekadar cairan pengisi tabung, melainkan komponen vital untuk menjaga performa mesin tetap prima.
Keunggulan radiator coolant:
1. Mendinginkan Mesin
Menyerap panas dari blok mesin dan membawanya ke radiator.
2. Mencegah Korosi
Radiator coolant mengandung zat aditif anti karat yang melindungi jalur air, radiator, pompa, dan thermostat.
3. Stabil di Suhu Ekstrem
Tidak mudah mendidih pada suhu tinggi, dan tidak membeku di suhu sangat rendah (walau di Indonesia jarang).
Sedangkan jika hanya menggunakan air keran, terdapat 4 potensi masalah, yaitu
1. Mudah Mendidih
Air biasa punya titik didih ±100°C, sedangkan coolant bisa hingga 120°C–130°C.
2. Menyebabkan Karat dan Kerak
Mineral dalam air keran menempel di jalur pendingin, membuat sirkulasi tersumbat.
3. Merusak Pompa Air dan Radiator
Endapan kerak menyebabkan pompa cepat aus dan radiator mampet.
4. Overheat Lebih Cepat
Mesin modern bekerja di suhu tinggi, sehingga tanpa coolant, risiko overheating makin besar.
Hyundai Lovers bisa membedakan jenis radiator dari kode dan warnanya. Warna radiator coolant berbeda bukan sekadar gaya, tapi menunjukkan formula dan aditif di dalamnya. Jangan dicampur sembarangan.
- IAT (Inorganic Additive Technology)
Biasanya hijau, cocok untuk mobil lawas. - OAT (Organic Acid Technology)
Warna merah/oranye, umum dipakai di mobil modern. - HOAT (Hybrid OAT)
Kombinasi keduanya, lebih tahan lama.
Hyundai Lovers juga perlu mengetahui kapan sebaiknya harus mengganti radiator coolant:
- Umumnya setiap 20.000-40.000 km atau sesuai buku manual.
- Jangan hanya isi ulang, tapi lakukan flushing radiator agar kotoran lama tidak bercampur.
- Periksa tabung reservoir secara rutin: jika warnanya keruh atau berkurang cepat, segera cek ke bengkel.
Radiator coolant bukan sekadar cairan biasa, tapi “tameng” yang melindungi mesin dari panas berlebih, karat, dan kerusakan dini. Mengisi radiator dengan air keran memang murah, tapi risikonya jauh lebih mahal di kemudian hari. Jadi, mulai sekarang, tinggalkan kebiasaan isi air keran. Gunakan coolant sesuai rekomendasi pabrikan, dan nikmati mesin yang lebih awet, efisien, dan bebas masalah overheat.
Jika radiator mobil Hyundai kamu mengalami masalah, jangan tunggu sampai parah. Segera lakukan Booking Service melalui https://hyundaimobil.co.id/booking-service untuk perawatan cepat dan tepat dari teknisi resmi PT Hyundai Mobil Indonesia. (Zid)
