<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>antalan Rel Hadapi Perubahan Cuaca &#8211; Face Indonesia</title>
	<atom:link href="https://faceindonesia.co.id/tag/antalan-rel-hadapi-perubahan-cuaca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://faceindonesia.co.id</link>
	<description>Wajah Baru Informasi Digital</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 16:24:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>id</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://faceindonesia.co.id/wp-content/uploads/2025/11/cropped-Fa_Logo-FACE-Datar-scaled-1-32x32.jpg</url>
	<title>antalan Rel Hadapi Perubahan Cuaca &#8211; Face Indonesia</title>
	<link>https://faceindonesia.co.id</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KAI Rawat 20.581 Bantalan Rel Hadapi Perubahan Cuaca</title>
		<link>https://faceindonesia.co.id/kai-rawat-20-581-bantalan-rel-hadapi-perubahan-cuaca/</link>
					<comments>https://faceindonesia.co.id/kai-rawat-20-581-bantalan-rel-hadapi-perubahan-cuaca/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[ala]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2026 16:39:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BUMN]]></category>
		<category><![CDATA[antalan Rel Hadapi Perubahan Cuaca]]></category>
		<category><![CDATA[KAI]]></category>
		<category><![CDATA[Rel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://faceindonesia.co.id/?p=30857</guid>

					<description><![CDATA[FACEINDONESIA.CO.ID- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus memperkuat kesiapan prasarana untuk menjaga keselamatan&#160;[&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>FACEINDONESIA.CO.ID-</strong> PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus memperkuat kesiapan prasarana untuk menjaga keselamatan dan keandalan perjalanan kereta api di tengah perubahan cuaca. Sepanjang 2026, KAI telah melakukan perawatan terhadap 20.581 batang bantalan rel sebagai bagian dari upaya menjaga kondisi jalur kereta api.</p>
<p>Perubahan cuaca, terutama hujan berintensitas tinggi, dapat memengaruhi lingkungan di sekitar jalur kereta api. Karena itu, pemeriksaan dan pemeliharaan prasarana dilakukan secara berkala untuk mengantisipasi potensi gangguan operasional.</p>
<p>Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) memprediksi awal musim hujan 2026/2027 mengalami kemunduran di sejumlah wilayah Indonesia. Kondisi cuaca yang berbeda di setiap daerah membuat kesiapan perjalanan perlu disesuaikan dengan karakteristik jalur dan lingkungan sekitarnya.</p>
<p>Realisasi perawatan bantalan rel KAI sepanjang tahun ini terdiri atas 17.025 bantalan beton dan 3.556 bantalan sintetis. Bantalan rel berfungsi menjaga posisi rel sekaligus menyalurkan beban kereta ke struktur di bawahnya.</p>
<p>Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengatakan pemeliharaan prasarana dilaksanakan secara terencana dengan mempertimbangkan kondisi jalur dan kebutuhan penanganan di setiap wilayah.</p>
<p>“Setiap komponen jalur memiliki peran dalam menjaga keselamatan perjalanan. Karena itu, pemeriksaan dan perawatan dilakukan secara berkala agar kondisi prasarana tetap terjaga sesuai standar operasional,” ujar Anne.</p>
<p>Selain bantalan beton, KAI menggunakan bantalan sintetis berbahan Fiber Reinforced Foamed Urethane pada konstruksi tertentu, termasuk jembatan baja. Material tersebut memiliki ketahanan terhadap kondisi lingkungan dan berpotensi memiliki umur teknis lebih panjang dibandingkan bantalan kayu.</p>
<p>Sepanjang 2022–2026, pengadaan bantalan sintetis KAI tercatat mencapai 68.501 batang. Penggunaan material ini turut mendukung pengurangan kebutuhan penggantian bantalan kayu pada konstruksi yang sesuai.</p>
<p>KAI juga memperhatikan kondisi tanah, lereng, rel, wesel, jembatan, serta sistem drainase di sekitar jalur. Pemeriksaan dan penanganan dilakukan berdasarkan kondisi aktual di lapangan agar potensi gangguan dapat diidentifikasi dan ditindaklanjuti sesuai kebutuhan.</p>
<p>“Pemeliharaan prasarana merupakan pekerjaan berkelanjutan yang perlu menyesuaikan kondisi setiap lintas. Kami terus memperhatikan hasil pemeriksaan dan kebutuhan perawatan untuk mendukung perjalanan yang aman dan andal,” kata Anne.</p>
<p>KAI mengimbau pelanggan untuk memantau informasi perjalanan melalui kanal resmi serta mengikuti arahan petugas apabila terjadi penyesuaian operasional.</p>
<p>Melalui pemeliharaan terencana dan penggunaan material sesuai kebutuhan, KAI berupaya menjaga kualitas prasarana demi mendukung perjalanan kereta api yang aman dan andal dalam berbagai kondisi cuaca, tutup Anne.(ZID)</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://faceindonesia.co.id/kai-rawat-20-581-bantalan-rel-hadapi-perubahan-cuaca/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
