Hingga akhir September 2026, Astra mencatat pendapatan bersih konsolidasian mencapai Rp 243,9 triliun. Pertumbuhan bisnis otomotif dan jasa keuangan menjadi penopang utama kinerja perusahaan di tengah tekanan pada sektor solusi pertambangan dan alat berat.

Presiden Direktur Astra, Rudy, mengatakan perusahaan mampu menjaga ketahanan bisnis di tengah berbagai tantangan ekonomi dan industri.

Menurutnya, perbaikan kinerja mulai terlihat pada kuartal III 2026, terutama didukung peningkatan aktivitas kontrak pertambangan, kembali beroperasinya tambang emas Martabe, serta pertumbuhan bisnis otomotif.

“Kami memperkirakan faktor-faktor tersebut akan terus menunjang kinerja Grup pada kuartal keempat,” ujar Rudy dalam keterangan resmi, Rabu (28/10/2026).

Otomotif dan Jasa Keuangan Tumbuh

Bisnis otomotif menjadi kontributor laba terbesar Astra. Sepanjang Januari-September 2026, laba bersih sektor ini meningkat 8 persen menjadi Rp 9,8 triliun dari Rp 9 triliun pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Pertumbuhan tersebut didukung peningkatan penjualan kendaraan dan kontribusi bisnis komponen otomotif.

Penjualan sepeda motor nasional tumbuh 4 persen menjadi sekitar 5 juta unit. Sementara penjualan sepeda motor Honda meningkat 3 persen dengan pangsa pasar tetap mencapai 77 persen.

Di segmen mobil, penjualan nasional meningkat 21 persen menjadi 679.000 unit. Penjualan mobil Grup Astra tumbuh 13 persen, dengan Toyota dan Daihatsu mempertahankan posisi sebagai pemimpin pasar. Pangsa pasar mobil Astra tercatat sebesar 49 persen.

Bisnis komponen otomotif juga menunjukkan perkembangan positif. Laba bersih divisi ini naik 15 persen menjadi Rp 1,4 triliun.

Sementara itu, sektor jasa keuangan membukukan laba bersih Rp 7,2 triliun atau tumbuh 6 persen. Peningkatan ini didukung pembiayaan konsumen untuk kendaraan baru maupun pembiayaan berulang.

Nilai pembiayaan baru Grup Astra mencapai Rp 92,5 triliun, meningkat 8 persen. Piutang pembiayaan bersih juga naik 6 persen menjadi Rp 132 triliun dibandingkan akhir Desember 2025.

Bisnis Pertambangan Mulai Pulih

Berbeda dengan otomotif dan jasa keuangan, bisnis solusi pertambangan dan alat berat masih menghadapi tekanan. Laba bersih sektor ini, di luar pos nonberulang, tercatat Rp 5,1 triliun atau turun 28 persen.

Penurunan dipengaruhi berkurangnya penjualan emas akibat penghentian sementara operasional tambang Martabe pada awal tahun serta berkurangnya alokasi Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) produksi batu bara nasional.

Penjualan alat berat Komatsu turun 17 persen menjadi 3.000 unit. Volume pengupasan lapisan tanah mencapai 766 juta bank meter kubik atau turun 7 persen. Adapun penjualan batu bara tercatat 7,1 juta ton, turun 23 persen.

Penjualan emas juga menurun menjadi 54.000 ons dari 178.000 ons pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Meski demikian, aktivitas bisnis mulai membaik setelah tambang emas Martabe kembali beroperasi pada kuartal II 2026. Pada kuartal III, kinerja bisnis solusi pertambangan dan alat berat tumbuh 15 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Astra Perkuat Strategi Pengelolaan Modal

Pertumbuhan juga dicatatkan segmen Wider Businesses yang mencakup sejumlah usaha di luar tiga bisnis utama Astra. Laba bersih di luar pos nonberulang mencapai Rp 2,6 triliun atau meningkat 36 persen, terutama didukung bisnis agribisnis dan properti.

Selain memperkuat operasional, Astra menjalankan strategi pengelolaan modal melalui program pembelian kembali saham atau share buyback.

Sejak November 2025 hingga September 2026, Grup Astra telah menyelesaikan pembelian kembali saham senilai Rp 10 triliun. Perusahaan juga masih menjalankan program buyback senilai Rp 8 triliun.

United Tractors turut mengumumkan program pembelian kembali saham hingga Rp 2 triliun untuk periode Oktober-Desember 2026. Sementara Astra Agro Lestari menetapkan nilai maksimal Rp 400 miliar pada periode yang sama.

Astra juga melakukan penawaran tender sukarela untuk meningkatkan kepemilikan saham di Astra Otoparts. Penawaran maksimal mencakup 4,95 persen saham dengan harga Rp 3.600 per saham atau nilai transaksi sekitar Rp 858 miliar.

Apabila seluruh saham berhasil diperoleh, kepemilikan Astra di Astra Otoparts akan meningkat dari 80 persen menjadi 84,95 persen.

Dari sisi keuangan, Astra mencatat kas bersih sebesar Rp 1,8 triliun di luar anak perusahaan jasa keuangan per 30 September 2026. Sementara utang bersih anak perusahaan jasa keuangan mencapai Rp 66,7 triliun.

Ekuitas yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk meningkat 4 persen menjadi Rp 238,1 triliun. Nilai aset bersih per saham juga naik 5 persen menjadi Rp 5.999.

Memasuki kuartal IV 2026, Astra optimistis pertumbuhan bisnis otomotif dan jasa keuangan serta pemulihan aktivitas pertambangan dapat mendukung kinerja perusahaan.

Rudy menegaskan, Astra akan terus meningkatkan efisiensi operasional, menjaga kekuatan neraca keuangan, dan mengembangkan peluang bisnis secara selektif di tengah dinamika pasar.(ZID)

Penjajakan kerja sama tersebut menjadi perhatian setelah nama dan logo Danantara tercantum dalam penyelenggaraan TIME100 Next Gala 2026 di New York, Amerika Serikat, Kamis (29/10/2026).

Managing Director Global Relations & Communications Danantara, Pahala N. Mansury, menjelaskan pencantuman logo tersebut bukan merupakan bentuk sponsorship berbayar. Menurutnya, TIME memberikan dukungan nonfinansial atau in-kind di tengah proses pembahasan kerja sama kedua pihak.

Pahala menegaskan, Danantara tidak mengeluarkan pembayaran maupun mengalokasikan anggaran sponsorship untuk kegiatan TIME100 Next Gala 2026.

“Pencantuman logo Danantara pada TIME100 Next merupakan bagian dari skema dukungan non-finansial (in-kind) yang diberikan oleh TIME seiring dengan proses diskusi kerja sama yang sedang berlangsung untuk forum-forum internasional, seperti TIME Davos Forum,” ujar Pahala dalam keterangan resminya di Jakarta, Sabtu (31/10/2026).

Kerja sama yang tengah dijajaki tersebut mencakup promosi sejumlah sektor strategis Indonesia kepada investor global. Di antaranya perfilman dan kebudayaan, ekonomi kreatif, pariwisata, serta investasi berkelanjutan.

Danantara berharap forum internasional yang diselenggarakan TIME dapat menjadi sarana untuk memperkenalkan berbagai peluang investasi Indonesia sekaligus memperluas jejaring dengan pelaku bisnis dan investor dunia.

Dalam skema kerja sama nonfinansial tersebut, Danantara menjajaki partisipasi dalam sembilan forum internasional yang diselenggarakan TIME. Beberapa di antaranya TIME100 Davos Dinner & Talks, TIME100 Impact Dinner, TIME100 AI Leadership Forum, dan TIME Earth Awards.

Pahala menyampaikan, pembahasan kerja sama tersebut masih berada dalam tahap penjajakan. Namun, partisipasi dalam berbagai forum global diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu tujuan investasi yang menarik bagi investor internasional.

Danantara memastikan setiap rencana kerja sama tetap mengedepankan prinsip tata kelola perusahaan yang baik, transparansi, akuntabilitas, serta kepentingan nasional.

Melalui kolaborasi ini, Danantara ingin memperluas eksposur potensi ekonomi Indonesia di tingkat dunia sekaligus membuka peluang investasi yang dapat mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.(ZID)

Pembukaan pemesanan tiket ini seiring dengan persiapan pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) 2026. Kebijakan tersebut mencakup sejumlah penyesuaian, mulai dari jadwal perjalanan, pola operasional kereta api, hingga penambahan stasiun pemberhentian.

Karena adanya perubahan tersebut, KAI mengimbau masyarakat untuk lebih teliti sebelum melakukan perjalanan dengan kereta api, terutama dalam memastikan jadwal serta stasiun keberangkatan dan tujuan.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, mengatakan GAPEKA 2026 disiapkan untuk mengakomodasi meningkatnya minat masyarakat terhadap transportasi kereta api.

Melalui penyesuaian pola perjalanan dan penambahan stasiun pemberhentian pada sejumlah layanan, pelanggan diharapkan memiliki lebih banyak pilihan untuk naik maupun turun di stasiun yang lebih dekat dengan tempat tinggal atau tujuan perjalanan.

Menurut Anne, penambahan stasiun pemberhentian juga diharapkan dapat memperkuat mobilitas antarkota dan kawasan aglomerasi. Selain itu, kebijakan tersebut berpotensi mendorong pertumbuhan perdagangan, pariwisata, serta aktivitas ekonomi masyarakat di sekitar stasiun.

KAI meminta pelanggan memastikan kembali seluruh informasi perjalanan sebelum keberangkatan, termasuk tanggal perjalanan, jadwal keberangkatan dan kedatangan, serta stasiun asal dan tujuan.

Anne menegaskan, pengecekan informasi tiket penting dilakukan agar pelanggan tidak mengalami kendala akibat perubahan jadwal maupun stasiun pemberhentian.

Pelanggan dapat memeriksa informasi perjalanan melalui aplikasi Access by KAI sebelum melakukan perjalanan.

Untuk memperoleh informasi lebih lanjut, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI melalui nomor 121 atau (021) 121, WhatsApp 0811-2223-3121, serta Instagram @kai121_.

Dengan pemberlakuan GAPEKA 2026, KAI berharap layanan perjalanan kereta api semakin mudah diakses dan mampu mendukung kebutuhan mobilitas masyarakat di berbagai daerah.(ZID)

Promosi kuliner spesial tersebut berlangsung pada 19–31 Oktober 2026. Para tamu dapat menikmati sajian kreatif dengan tampilan unik yang terinspirasi dari karakter ikonis Halloween, sekaligus menghabiskan waktu bersama keluarga, sahabat, maupun pasangan.

Berlokasi di kawasan sejuk Dago Atas, Bandung, Haunted Feast Menu menawarkan pengalaman bersantap berbeda. Tidak hanya mengutamakan cita rasa, setiap hidangan juga dikemas dengan dekorasi menarik yang memberikan sentuhan suasana Halloween.

Beberapa menu unggulan yang dapat dicoba antara lain Boo-Nana Fritters, olahan pisang dengan tampilan menyerupai makhluk menyeramkan. Ada pula Dracula Blood, minuman berwarna merah yang terinspirasi dari sosok vampir, serta Mango Boom! dengan kesegaran rasa mangga.

Bagi pencinta hidangan manis, tersedia Mudd Monster Chocolate Mousse, dessert cokelat dengan dekorasi monster yang menggugah selera. Sementara itu, Little Monster Mac & Cheese menawarkan sajian makaroni dan keju dengan sentuhan dekorasi khas Halloween.

General Manager Swiss-Belresort Dago Heritage Bandung, Yunindra Hardino, mengatakan, Haunted Feast Menu dihadirkan sebagai pilihan kuliner spesial yang hanya tersedia dalam periode terbatas.

Ia mengajak masyarakat untuk menikmati pengalaman kuliner bertema Halloween tersebut sebelum promosi berakhir pada 31 Oktober 2026.

Hadirkan Aktivitas Little Chef untuk Anak

Tidak hanya menghadirkan promosi kuliner, Swiss-Belresort Dago Heritage juga menyiapkan kegiatan khusus bagi anak-anak melalui program Little Chef Spooky Kitchen pada 1 November 2026.

Menariknya, aktivitas ini dapat diikuti secara gratis oleh anak-anak saat sarapan.

Dalam kegiatan tersebut, anak-anak diajak merasakan pengalaman menjadi chef cilik dengan menghias hidangan bertema Halloween, membuat dekorasi unik, hingga mengabadikan momen di Halloween Little Chef Corner.

Program ini menjadi kesempatan bagi anak-anak untuk mengembangkan kreativitas sekaligus menikmati aktivitas menyenangkan bersama keluarga.

Pilihan Liburan Keluarga di Dago Bandung

Swiss-Belresort Dago Heritage merupakan hotel internasional bintang empat dan properti Swiss-Belresort pertama di Pulau Jawa. Hotel ini berada di kompleks Dago Heritage Golf Course yang dibangun pada 1917 dan dikenal sebagai salah satu lapangan golf tertua di Indonesia.

Memiliki 161 kamar, hotel ini dilengkapi berbagai fasilitas, seperti restoran, lobby lounge dan bar, ruang pertemuan, kolam renang air hangat dengan pemandangan terbuka, pusat kebugaran, klub anak, fasilitas spa, hingga wine corner.

Perpaduan suasana alam Dago, fasilitas hotel, serta beragam program kuliner dan aktivitas keluarga menjadikan Swiss-Belresort Dago Heritage sebagai salah satu pilihan untuk menikmati liburan di Bandung.

Melalui Haunted Feast Menu dan Little Chef Spooky Kitchen, suasana Halloween tidak hanya identik dengan dekorasi menyeramkan, tetapi juga menjadi kesempatan untuk menikmati kuliner kreatif, mempererat kebersamaan, dan menciptakan kenangan bersama orang-orang tersayang.(SAN)

Peresmian Klub Stroke tersebut digelar bertepatan dengan seminar awam dalam rangka memperingati Hari Stroke Sedunia bertajuk “Kenali Gejalanya, Selamatkan Nyawanya!” di Auditorium Lantai 7 Primaya Hospital Bekasi Barat.

Ketua Pembina YDKI, Gema Sasmita, mengatakan penanganan stroke perlu mendapat perhatian serius, tidak hanya dari aspek kesehatan, tetapi juga ketahanan sosial dan ekonomi masyarakat.

Menurutnya, tingginya biaya pengobatan penyakit katastropik, termasuk stroke, memberikan tekanan besar terhadap sistem jaminan kesehatan publik. Karena itu, diperlukan perubahan paradigma penanganan dari yang semula berfokus pada pengobatan menjadi lebih mengutamakan pencegahan.

“Stroke bukan semata krisis klinis perseorangan, melainkan ancaman nyata terhadap produktivitas peradaban bangsa. Kerugian ekonomi global akibat hilangnya produktivitas dan biaya penanganan stroke menembus lebih dari 890 miliar dolar AS per tahun, dengan angka kematian global melampaui 6,5 juta jiwa. Di Tanah Air, beban pembiayaan katastropik penanganan stroke di BPJS Kesehatan bahkan telah melampaui Rp37 triliun,” ujar Gema dalam sambutannya.

Meski demikian, Gema menyampaikan bahwa sekitar 90 persen kejadian stroke sebenarnya dapat dicegah melalui deteksi dini faktor risiko dan penerapan pola hidup sehat.

Selain pencegahan, kecepatan penanganan juga menjadi faktor penting untuk mengurangi risiko kematian dan kecacatan permanen. Pasien yang mengalami gejala stroke harus segera mendapatkan pertolongan medis, terutama dalam masa emas atau golden period 4,5 jam pertama sejak gejala muncul.

Gema pun mengapresiasi dukungan Primaya Hospital Bekasi Barat dalam memperluas layanan pendampingan bagi penyintas stroke dan keluarga yang berperan sebagai pendamping atau caregiver.

“Kami menyampaikan apresiasi dan terima kasih sebesar-besarnya kepada Direktur Primaya Hospital Bekasi Barat dr. Yoana Periskila Winarto, MKK., MHPM., FISQua, Manajer Marketing Bapak TB Yadi, serta seluruh jajaran manajemen dan tenaga medis atas inisiatif kolaboratif ini. Aktivasi Klub Stroke ke-44 menjadi wujud sinergi nyata antara sektor swasta dan organisasi nirlaba dalam mendukung agenda transformasi kesehatan pemerintah,” katanya.

Melalui pengembangan Klub Stroke ke-44, YDKI berharap terbentuk ekosistem penanganan stroke yang holistik dan terintegrasi di kawasan Bekasi. Kolaborasi ini juga didukung standar mutu pelayanan Primaya Hospital Bekasi Barat yang telah mengantongi akreditasi Joint Commission International (JCI).

Program pendampingan tersebut mencakup edukasi deteksi dini melalui kampanye “SeGeRa ke RS”, penanganan kegawatdaruratan, rehabilitasi terpadu, hingga pendampingan psikososial bagi pasien dan keluarga.

Dengan hadirnya Klub Stroke ini, para penyintas diharapkan memperoleh dukungan berkelanjutan selama proses pemulihan, sehingga dapat kembali menjalani aktivitas, meningkatkan kualitas hidup, serta mencapai kemandirian di tengah masyarakat.(SAN)

Mengusung semangat hidup sehat di masa pensiun, Mantap Bergerak menghadirkan berbagai aktivitas kebugaran dan edukasi kesehatan. Acara diawali dengan Fun Walk yang diikuti jajaran direksi Bank Mandiri Taspen, pemerintah daerah, mitra, serta nasabah pensiunan.

Suasana semakin meriah dengan penampilan tarian pembuka dan pertunjukan dari Komunitas Mantap Indonesia (KMI). Kegiatan kemudian dilanjutkan dengan sambutan perwakilan Bank Mandiri Taspen, mitra, serta Bupati Ngawi.

Sebagai bentuk perhatian terhadap kesejahteraan nasabah, Bank Mandiri Taspen juga menyerahkan bantuan alat kesehatan kepada empat nasabah. Pemberian ini diharapkan dapat membantu memenuhi kebutuhan kesehatan sekaligus mendukung kualitas hidup para pensiunan.

Tak hanya aktivitas fisik, kegiatan tersebut turut diisi seminar kesehatan dan pengenalan produk (product knowledge) dengan menghadirkan tenaga kesehatan dari rumah sakit dan Entrasol. Peserta memperoleh edukasi mengenai pentingnya menjaga kebugaran serta kesehatan tubuh seiring bertambahnya usia.

Rangkaian acara juga mencakup pemeriksaan kesehatan tulang dan otot serta pelatihan Fall Prevention & Recovery Training. Melalui program ini, nasabah mendapatkan pemahaman mengenai pentingnya menjaga kekuatan dan keseimbangan tubuh serta mencegah risiko jatuh pada kelompok lanjut usia.

Direktur Transformasi dan Pengembangan Usaha PT Bank Mandiri Taspen, Noer Fajrieansyah, mengatakan Mantap Bergerak merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk memberikan nilai tambah kepada nasabah, tidak hanya melalui layanan perbankan, tetapi juga program peningkatan kualitas hidup.

“Melalui Mantap Bergerak, kami ingin mengajak para nasabah pensiunan untuk tetap aktif, menjaga kesehatan, dan menikmati masa pensiun dengan penuh semangat. Bagi Bank Mandiri Taspen, pelayanan kepada nasabah tidak hanya sebatas layanan perbankan, tetapi juga bagaimana kami dapat hadir memberikan nilai tambah melalui program-program yang mendukung kualitas hidup nasabah,” ujar Fajri.

Menurutnya, masa pensiun merupakan fase kehidupan yang tetap bisa dijalani secara produktif, sehat, mandiri, dan bahagia.

Melalui Mantap Bergerak, Bank Mandiri Taspen berharap dapat mempererat hubungan dengan nasabah sekaligus meningkatkan kesadaran akan pentingnya menjaga kesehatan dan kebugaran. Program ini juga diharapkan menginspirasi para pensiunan untuk terus bergerak, berkarya, dan menikmati masa pensiun dengan kualitas hidup yang lebih baik.(SAN)

Pernyataan tersebut disampaikan Anindya dalam Rapat Pimpinan Nasional (Rapimnas) Kadin Indonesia di Hotel Borobudur, Jakarta, Kamis (29/10/2026). Ia menanggapi kekhawatiran sejumlah pihak mengenai kemungkinan Indonesia menghadapi krisis ekonomi.

Menurut Anindya, kondisi perekonomian harus dinilai berdasarkan data dan indikator fundamental. Ia membandingkan pertumbuhan ekonomi Indonesia yang pernah terkontraksi hingga minus 13 persen saat krisis 1998 dan minus 2,1 persen ketika pandemi Covid-19. Sementara itu, pada 2026, pertumbuhan ekonomi Indonesia tercatat sebesar 5,1 persen.

Meski demikian, Anindya mengakui terdapat sejumlah tekanan yang perlu diwaspadai, terutama pelemahan nilai tukar rupiah dan penurunan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG).

Namun, ia mengingatkan agar masyarakat tidak hanya melihat perkembangan pasar modal, tetapi juga memperhatikan indikator ekonomi lainnya.

Anindya memaparkan, realisasi Penanaman Modal Asing (PMA) mencapai Rp270 triliun. Sementara itu, rata-rata laba bersih emiten tumbuh 16 persen, cadangan devisa mencapai 146 miliar dolar AS, dan pertumbuhan kredit tercatat sebesar 13,3 persen secara tahunan.

Ia menegaskan, berbagai tekanan di pasar keuangan tetap harus diantisipasi. Namun, kekuatan fundamental ekonomi Indonesia menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga ketahanan perekonomian nasional.

Di tengah ketidakpastian global, Anindya juga menyoroti pentingnya memperkuat kemandirian nasional, khususnya di sektor pangan, air, dan energi.

Optimisme terhadap prospek ekonomi Indonesia juga disampaikan Country Representative Indonesia US-ASEAN Business Council, Bhredipta Socarana. Menurutnya, target pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen bukan sesuatu yang mustahil untuk dicapai.

Bhredipta mengingatkan bahwa Indonesia pernah mencatat pertumbuhan ekonomi di atas 8 persen pada era 1980-an, didukung peningkatan penerimaan dari sektor minyak. Menjelang 1990-an, pertumbuhan ekonomi memang melambat, tetapi masih mampu bertahan di kisaran 6,9 persen berkat proses industrialisasi.

Dalam US-ASEAN Business Council Media Briefing di Jakarta, Jumat (30/10/2026), Bhredipta menekankan pentingnya kepercayaan dan kolaborasi antara pemerintah, dunia usaha, serta masyarakat untuk mendorong pertumbuhan ekonomi.

Ia menilai target pertumbuhan 8 persen tidak semata-mata menjadi angka pencapaian, tetapi harus memberikan manfaat nyata bagi masyarakat, pekerja, pelaku UMKM, dan pemerintah.

Selain itu, stabilitas ekonomi dan kepastian kebijakan dinilai menjadi kunci agar dunia usaha dapat menjalankan investasi dan kegiatan industri secara terencana. Dengan iklim usaha yang kondusif, perusahaan diharapkan mampu memperluas kontribusi terhadap pembangunan nasional sekaligus meningkatkan kesejahteraan masyarakat.(ZID)

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, paket insentif tersebut merupakan kelanjutan program yang telah berjalan pada 2026, disertai perluasan penerima manfaat dan penyesuaian skema bantuan. Saat ini, kebutuhan anggarannya masih dihitung oleh Kementerian Keuangan.

Salah satu program yang akan dilanjutkan adalah pemagangan dengan target 150.000 peserta pada 2027. Peserta akan mendapatkan pengalaman kerja, uang saku, perlindungan jaminan kecelakaan kerja dan jaminan kematian, serta sertifikat.

Selain itu, pemerintah menargetkan program vokasi nasional menjangkau 300.000 peserta. Kedua program tersebut didukung anggaran sekitar Rp 5,68 triliun untuk meningkatkan keterampilan dan kesiapan tenaga kerja sesuai kebutuhan industri.

Pemerintah juga berencana memperluas insentif Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 21 Ditanggung Pemerintah (DTP) bagi pekerja berpenghasilan maksimal Rp 10 juta per bulan. Jika sebelumnya berlaku untuk sektor padat karya dan pariwisata, pada 2027 fasilitas tersebut direncanakan mencakup seluruh sektor dengan sasaran sekitar 7,5 juta pekerja.

Airlangga menyebutkan, pemerintah turut mengevaluasi kemungkinan kenaikan batas Penghasilan Tidak Kena Pajak (PTKP) dari saat ini Rp 54 juta per tahun, dengan mempertimbangkan inflasi dan perkembangan upah minimum.

Di sektor properti, fasilitas Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk pembelian rumah juga akan dilanjutkan. Insentif berlaku atas bagian harga rumah hingga Rp 2 miliar, termasuk untuk rumah dengan harga jual maksimal Rp 5 miliar.

Program lainnya meliputi diskon 50 persen iuran Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK) dan Jaminan Kematian (JKM) bagi pekerja bukan penerima upah, serta penyesuaian manfaat Jaminan Kehilangan Pekerjaan (JKP) berdasarkan kelompok penghasilan pekerja.

Pemerintah juga menyiapkan perluasan KPR bersubsidi bagi masyarakat berpenghasilan tetap sekitar Rp 17 juta. Skema tersebut menawarkan bunga 6 persen untuk pembelian rumah dengan harga maksimal Rp 500 juta.

Sementara itu, fasilitas perpajakan industri perhiasan akan disesuaikan. Pemerintah berencana mengubah standar kadar logam mulia yang memperoleh fasilitas PPN dari 99,99 persen menjadi 99,9 persen, sekaligus membuka peluang pemberian fasilitas serupa untuk perak.

Sebelum paket insentif 2027 dijalankan, pemerintah juga menyiapkan stimulus untuk menjaga daya beli masyarakat pada kuartal IV-2026. Program tersebut mencakup Bantuan Subsidi Upah (BSU), bantuan pangan beras, dan pembukaan rekening bagi masyarakat sasaran.

BSU direncanakan menyasar sekitar 13,3 juta pekerja dengan bantuan Rp 300.000 per bulan selama tiga bulan. Setiap penerima akan memperoleh total Rp 900.000, dengan kebutuhan anggaran hampir Rp 12 triliun.

Selain itu, bantuan beras sebanyak 10 kilogram per bulan disiapkan untuk periode Oktober hingga Desember 2026. Program ini menyasar 33.244.408 keluarga penerima manfaat dari kelompok desil 1 hingga desil 4, dengan anggaran sekitar Rp 17,5 triliun.

Ekonom Center of Reform on Economics (CORE) Indonesia, Yusuf Rendy Manilet, menilai stimulus ekonomi perlu disalurkan secara tepat sasaran agar efektif menjaga konsumsi masyarakat tanpa menambah tekanan terhadap kondisi fiskal.

Menurut Yusuf, stimulus sekitar Rp 31,8 triliun dapat membantu menopang konsumsi, tetapi dampaknya terhadap pertumbuhan ekonomi pada kuartal IV-2026 diperkirakan relatif terbatas.

Ia menyarankan pemerintah mengutamakan ketepatan sasaran dan realokasi belanja di tengah keterbatasan ruang fiskal, dibandingkan memperbesar stimulus secara agresif.

Dengan berbagai kebijakan tersebut, pemerintah berharap daya beli masyarakat tetap terjaga, kesempatan kerja semakin luas, dan aktivitas ekonomi nasional terus bergerak positif.(ZID)

KMP Batumandi milik PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) terbakar pada Selasa (20/10/2026) sore saat melakukan manuver menuju Dermaga VI Pelabuhan Merak. Sehari kemudian, Rabu (21/10/2026) malam, kapal tersebut terbalik hingga tenggelam. Beruntung, seluruh penumpang dan awak kapal berhasil dievakuasi sehingga tidak menimbulkan korban jiwa.

Pengamat transportasi Djoko Setijowarno menilai, sejumlah kecelakaan kapal yang terjadi di berbagai wilayah perairan Indonesia dalam beberapa waktu terakhir harus menjadi perhatian serius pemerintah dan operator pelayaran.

Berdasarkan data Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) yang disampaikannya, sejak Januari hingga Agustus 2026 tercatat lebih dari 600 insiden kecelakaan kapal. Peristiwa tersebut melibatkan berbagai jenis angkutan laut, mulai dari kapal penumpang, kapal cepat, kapal wisata, hingga kapal penyeberangan antarpulau.

Sejumlah kecelakaan bahkan menjadi perhatian publik, termasuk insiden kapal penyeberangan di Laut Jawa, kapal wisata di perairan Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur, serta kecelakaan akibat cuaca buruk dan gangguan teknis mesin.

“Penanganan cepat itu harus, keselamatan merupakan faktor utama,” tegas Djoko.

Menurutnya, kecelakaan kapal bukan hanya mengancam keselamatan penumpang, tetapi juga berpotensi menimbulkan dampak sosial dan ekonomi. Hal ini menjadi semakin penting mengingat jalur Merak-Bakauheni merupakan salah satu penghubung utama Pulau Jawa dan Sumatera yang memiliki peran strategis dalam mobilitas masyarakat dan distribusi logistik nasional.

Djoko menegaskan, konektivitas kedua wilayah tersebut harus didukung infrastruktur transportasi yang memadai dan terintegrasi.

“Konektivitas antar dua wilayah ini sangat penting. Tidak hanya melayani angkutan penumpang, tapi juga logistik yang jauh lebih efisien dibandingkan bila diangkut dengan pesawat,” ujarnya.

Ia juga menyoroti pentingnya dukungan anggaran pemerintah untuk memperkuat keselamatan transportasi. Menurutnya, pemangkasan anggaran berisiko mengurangi efektivitas pengawasan dan pemeriksaan keselamatan di lapangan.

Kegiatan inspeksi kelaikan kapal atau ramp check, termasuk pemeriksaan kondisi armada dan keandalan fasilitas pelabuhan, membutuhkan dukungan anggaran yang memadai.

Djoko yang juga menjabat Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat mengingatkan, lemahnya pengawasan dapat berdampak langsung terhadap keselamatan pengguna jasa.

“Fungsi pengawasan keselamatan di lapangan tidak berjalan optimal, yang pada akhirnya mengorbankan keselamatan pengguna jasa,” katanya.

Ia menambahkan, transportasi merupakan tulang punggung pembangunan modern yang memberikan efek berganda bagi pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat. Karena itu, kepercayaan publik terhadap keamanan transportasi laut harus terus dijaga.

“Sehingga harus ada kepercayaan di masyarakat bahwa angkutan laut ini aman,” tegasnya.

ASDP Targetkan KMP Batumandi Diapungkan Awal November

Sementara itu, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) menargetkan KMP Batumandi yang terbalik di perairan Pelabuhan Merak dapat diapungkan kembali pada awal November 2026.

General Manager ASDP Merak Umar Imran Batubara mengatakan, pihaknya tengah berkoordinasi dengan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) untuk mempersiapkan proses pengangkatan kapal tersebut.

“Dalam waktu dekat, kami membahas rencana ini bersama KSOP. Kami berharap penunjukan pelaksana pengapungan dapat dilakukan minggu ini,” ujar Umar dalam keterangan pers, Kamis (29/10/2026).

Setelah pelaksana pengapungan ditentukan, ASDP bersama KSOP dan Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai (KPLP) akan membahas metode serta tahapan pengangkatan kapal. Koordinasi juga akan melibatkan Kepolisian Perairan dan Udara (Polairud).

Umar menjelaskan, proses pengapungan menjadi tahapan penting sebelum dilakukan pemeriksaan lebih lanjut untuk mengungkap penyebab kecelakaan.

“Setelah pengapungan selesai, kepolisian akan melakukan investigasi dan pemeriksaan, KNKT juga akan terlibat dalam proses penyelidikan,” jelasnya.

Untuk memastikan layanan penyeberangan Merak-Bakauheni tetap berjalan normal, ASDP telah menyiapkan armada pengganti. KMP Port Link III yang sebelumnya melayani rute Surabaya, Jawa Timur, kini kembali dioperasikan pada lintasan Merak-Bakauheni.

Langkah tersebut dilakukan untuk menjaga kelancaran mobilitas penumpang dan distribusi logistik Jawa-Sumatera selama proses penanganan KMP Batumandi berlangsung.

Insiden ini sekaligus menjadi momentum bagi seluruh pemangku kepentingan untuk memperkuat standar keselamatan pelayaran, meningkatkan pengawasan armada, serta memastikan transportasi laut Indonesia semakin aman dan andal.(ZID)

Ferry mendorong ICMI turut mendampingi koperasi, menghubungkan ilmu pengetahuan dengan kebutuhan usaha, memperluas akses pasar, serta meningkatkan kualitas tata kelola agar koperasi semakin profesional dan mampu memberikan manfaat bagi masyarakat.

Menurutnya, koperasi bukan sekadar wadah kegiatan ekonomi, tetapi juga merupakan perwujudan semangat ta’awun atau saling menolong. Prinsip tersebut sejalan dengan Pasal 33 UUD 1945 yang menempatkan asas kekeluargaan sebagai landasan perekonomian nasional.

Hal itu disampaikan Ferry dalam National Leadership Camp ICMI 2026 bertema “Spirit Ta’awun dan Ekonomi Kerakyatan: Koperasi sebagai Jalan Kemandirian Umat dan Pemerataan Ekonomi Nasional” di Jakarta, Sabtu (31/10/2026).

“Saya mengajak ICMI berkontribusi secara nyata. Semangat ta’awun bukan sekadar teori, melainkan kerja nyata membangun kesejahteraan bersama. Koperasi adalah jalannya,” ujar Ferry.

Ia menjelaskan, koperasi memberikan kesempatan kepada anggota untuk menghimpun modal, menentukan pengurus, mengawasi pengelolaan usaha, sekaligus menikmati hasil secara adil.

Ferry juga menilai pengembangan ekonomi syariah perlu melibatkan koperasi, termasuk pada sektor busana muslim, makanan halal, pariwisata, dan keuangan syariah. Keterlibatan koperasi diharapkan mampu meningkatkan kualitas produk, memperluas pemasaran, serta menambah pendapatan anggota.

Menurutnya, koperasi syariah, UMKM, pesantren, dan pasar tradisional merupakan fondasi ekonomi rakyat. Dukungan perbankan syariah, pasar modal, serta dana sosial juga perlu disinergikan untuk memperkuat ekosistem tersebut.

Ferry menambahkan, keberadaan Koperasi Desa/Kelurahan Merah Putih (KDKMP) menjadi salah satu instrumen penting dalam mewujudkan kemandirian ekonomi masyarakat.

Program tersebut diharapkan mampu memperpendek rantai pasok dan menekan biaya distribusi sehingga harga kebutuhan masyarakat lebih terjangkau.

Ia menekankan pentingnya kontribusi kalangan akademisi dan cendekiawan melalui riset, pendampingan usaha, serta pengembangan jaringan pemasaran agar koperasi semakin kompetitif.

Sementara itu, Kepala Badan Komunikasi (Bakom) RI Syahganda Nainggolan menegaskan bahwa kaum muda, cendekiawan, dan komunitas seperti ICMI memiliki peran strategis dalam mendukung pemberdayaan ekonomi rakyat.

Ia mengingatkan agar ilmu pengetahuan, jaringan, dan kemampuan komunikasi dimanfaatkan untuk meningkatkan kapasitas masyarakat, terutama kelompok yang membutuhkan dukungan.

“Koperasi harus hadir menjawab kebutuhan nyata, mulai dari penyediaan kebutuhan pokok, penampungan hasil produksi, hingga akses permodalan yang adil,” tegas Syahganda.

Ia optimistis, koperasi yang tumbuh sehat dan dikelola secara profesional dapat memperkuat kemandirian ekonomi sekaligus mendorong pemerataan kesejahteraan.

Dengan kolaborasi pemerintah, ICMI, kalangan akademisi, dan pelaku usaha, koperasi diharapkan semakin berperan sebagai penggerak ekonomi kerakyatan dan mewujudkan kemandirian umat di Indonesia.(SAN)